Launch CRP 359 – Outil de diagnostic basic multimarques VL

Valves électroniques en aluminium pour le contrôle de la pression des pneus.

Ces valves TPMS sont universelles et couvre jusqu'à 99% des modèles de voitures sur le marché. Il peut remplacer la plupart des capteurs de pression des pneus d'origine et copier les données des capteurs de pression des pneus d'origine à une autonomie de 3 à 5 ans, il combine des applications de 315 à 433 MHz en un seul capteur. Ce capteur de pression est une nécessité facile à utiliser et rentable pour tout magasin effectuant des réparations TPMS, éliminant le besoin pour les concessionnaires d'avoir des centaines de capteurs pour remplir les commandes des magasins. LTR-03 peut fournir des informations sur l'ECU telles que l'ID du capteur, la tension, la température, etc. Il se caractérise avec une puce de qualité automobile de pointe internationale, la valeur de pression du LTR-03 peut être précise à 0,1 BAR. La valve à air de haute précision peut empêcher efficacement les fuites d'air et assurer la durabilité et la stabilité. Avec des performances de niveau OE exceptionnelles et fiables.

Valves électroniques en plastique pour le contrôle de la pression des pneus.

Ces valves TPMS sont universelles et couvre jusqu'à 99 % des modèles de voitures sur le marché. Il peut remplacer la plupart des capteurs de pression des pneus d'origine et copier les données des capteurs de pression des pneus d'origine à une autonomie de 3 à 5 ans, il combine des applications de 315 à 433 MHz en un seul capteur. Ce capteur de pression est une nécessité facile à utiliser et rentable pour tout magasin effectuant des réparations TPMS, éliminant le besoin pour les concessionnaires d'avoir des centaines de capteurs pour remplir les commandes des magasins. Ce capteur peut fournir des informations sur l'ECU telles que l'ID du capteur, la tension, la température, etc.   Il se caractérise avec une puce de qualité automobile de pointe internationale, la valeur de pression du LTR-03 peut être précise à 0,1 BAR. La valve à air de haute précision peut empêcher efficacement les fuites d'air et assurer la durabilité et la stabilité. Avec des performances de niveau OE exceptionnelles et fiables.

Câble Bypass de sécurité universel pour groupe FCA  12 & 8 Pin

Les modèles du groupe Fiat Chrysler (FCA) en 2018 ou version ultérieure sont équipés du module de la passerelle de sécurité (SGM / SGW), ce module isole la plupart des demandes de diagnostic pour tous les appareils de diagnostic post-marchand, à l'exception de celui d'origine via un puissant algorithme de cryption . Tels que la compensation des codes de défaut, les tests de mouvement et la programmation de l'ECU. Les équipements non originaux ne peuvent être utilisés que pour lire les codes de défaut, l'identification du véhicule VIN et afficher les flux de données via la station de diagnostic OBD, donc l'isolement du SGM / SGW peut désormais être contourné par le connecteur de diagnostic de conversion dédié FCA 12 + 8.