🌍 L’excellence au service de demain
Découvrez le Launch X-431 Pad 9 Link, la toute dernière valise de diagnostic haut de gamme conçue pour les professionnels de l’automobile.
Dotée du nouveau VCI intelligent SmartLink C V3.0, elle garantit une communication Wi-Fi plus rapide et une connexion plus sécurisée. Grâce à son système de balayage multicanal, la vitesse de diagnostic est jusqu’à 10 fois plus rapide que celle des outils classiques.
Le X-431 PAD9 LINK est parfaitement adapté pour diagnostiquer les voitures particulières, les véhicules utilitaires et les véhicules à énergies nouvelles, offrant ainsi une solution puissante et polyvalente pour les ateliers d’aujourd’hui.
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Un diagnostic intelligent dans un format compact
Appareil de Diagnostique Basic Multimarque VL – 3 ans màj
Le CRP 919 MAX représente l'un des meilleur option idéale pour les techniciens débutants, se distinguant par ses performances complètes dans le domaine du diagnostic automobile. Grâce à sa fonctionnalité couvrant l'ensemble des systèmes, il permet d'effectuer des diagnostics précis et fiables pour des services professionnels de qualité. Son interface conviviale et ses capacités étendues en font un outil indispensable pour toute prestation de diagnostic complète et efficace.
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Film à Bulle
In Stock
Rouleau du papier bulle en plastique transparent
Ce film s'agit des bulles hémisphères protubérants remplis d'air qui sont régulièrement espacés pour procurer un coussin d'air pour emballer et protéger les objets précieux ou fragiles.
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Papier de Marouflage Blanc Plastifié
In Stock
Le rouleau de masquage en papier plastifié combine les avantages du film plastique PE et du papier kraft.
Si vous souhaitez économiser et améliorer votre efficacité du travail, ce rouleau est un bon choix pour un masquage de peinture automatique.
Ce papier est l’accessoire idéal pour le marouflage de la carrosserie lors du ponçage, la peinture ou de l’application de l’apprêt, et aussi idéal pour la protection dans le secteur industriel de la construction et de l’emballage.
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Câble DoIP pour la nouvelle protocole de communication avec les nouveaux véhicules
Ce câble prend en charge la communication uniquement avec l'obd DBScar 7. Prend actuellement en charge des modèles tels que BMW, Mercedes Benz, Land Rover et Volvo..
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Câble Bypass de sécurité universel pour groupe FCA 12 & 8 Pin
Les modèles du groupe Fiat Chrysler (FCA) en 2018 ou version ultérieure sont équipés du module de la passerelle de sécurité (SGM / SGW), ce module isole la plupart des demandes de diagnostic pour tous les appareils de diagnostic post-marchand, à l'exception de celui d'origine via un puissant algorithme de cryption . Tels que la compensation des codes de défaut, les tests de mouvement et la programmation de l'ECU. Les équipements non originaux ne peuvent être utilisés que pour lire les codes de défaut, l'identification du véhicule VIN et afficher les flux de données via la station de diagnostic OBD, donc l'isolement du SGM / SGW peut désormais être contourné par le connecteur de diagnostic de conversion dédié FCA 12 + 8.
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Bouchons d'oreilles réutilisables. Le matériau TPR (caoutchouc thermoplastique) se moule au canal auditif après quelques minutes en réagissant à la chaleur afin que le produit s'adapte à presque tous les utilisateurs. Doté d'une forme améliorée pour un confort accru et de meilleures performances d'absorption. Chaque paire est livrée dans un sachet plastique hygiénique individuel avec les instructions de montage.
Fiche Technique
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Appareil de diagnostique et de programmation en ligne multimarque VL – 3 ans MAJ
Le X-431 Pad 5 Link est un outil de diagnostic professionnel haut de gamme avec une base de chargement en option nouvellement développée sur la base du système ouvert Android. Il est livré avec des fonctions d'étalonnage ADAS, 39 fonctions de service, des services TPMS et d'autres fonctions de modules étendus. Le boîtier IP65 est étanche à l'eau et à la poussière pour protéger au mieux l'outil d'analyse et l'utiliser plus longtemps. Toutes ces fonctionnalités uniques vous offriront une expérience luxueuse de diagnostic automobile.
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Traitement de reconditionnement pour la réparation définitive des fuites de gaz réfrigérant
AC/R RESTORING TREATMENT est le traitement complet unique sur le marché développé pour réparer de manière permanente les fuites de gaz réfrigérant dans les systèmes AC/R. On sait que la cause principale des fuites de gaz réfrigérant dans un système est la formation d'humidité qui provoque la formation d'acide dans le lubrifiant. L'acide, une fois déposé, entame un processus lent et constant de corrosion qui conduira à la fuite de gaz réfrigérant. En utilisant uniquement le stop-fuite, la fuite sera bien réparée, mais le processus chimique qui l'a provoquée ne sera pas stoppé. Cette solution innovante est composée des 4 additifs (seulement 24 ml au total), qui peuvent être insérés simultanément comme une seule solution dans le système AC/R. https://www.youtube.com/watch?v=wsOdeGu8DsE&t=86s
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Traitement purifiant des systèmes de climatisation et de réfrigération, et des intérieurs
TOTAL CARE est le traitement purifiant développé pour désinfecter en profondeur les systèmes de climatisation et toutes les surfaces de l'habitacle du véhicule, laissant une agréable sensation de propreté. TOTAL CARE est également indiqué pour la désinfection des fentes et des intérieurs. https://www.youtube.com/watch?v=HevThvlOG9o Made by Errecom in Italy
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CASTROL MAGNATEC 5W-40 C3 – 5L
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Lubrifiant PAG 68 CO2 – Errecom
In Stock
LUBRIFIANTS PAG POUR SYSTEMES A/C AU GAZ CO2
PAG 68 est un lubrifiant polyalkylène glycol qui garantit des performances élevées dans les systèmes A/C avec CO2. Le CO₂ est un réfrigérant à l'équilibre complexe et délicat, qui exige des performances exceptionnelles d'un lubrifiant. Le PAG 68 pour CO₂ offre une meilleure miscibilité avec le CO₂ dans une large gamme de concentrations et de températures, ça signifie une excellentes propriétés lubrifiantes et efficacité accrue du système de réfrigération. Le PAG 68 pour le CO₂ a une hygroscopicité réduite (par rapport au PAG normal, qui n'est pas protégé contre l'hydroxyle et utilisé avec d'autres réfrigérants). Cette huile a également une stabilité chimique élevée, une résistance thermique et à l'hydrolyse. Le PAG 68 pour CO₂, basé sur la technologie « PAG coiffé », assure une lubrification efficace des groupes frigorifiques et de compression. Le rendement élevé du procédé se traduit généralement par ~ 95 % pour le PAG 68 pour la gamme CO₂.
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Lubrifiant pour pompes à vide pour systèmes AC/R
Ce produit est développés par un lubrifiant à indice de viscosité élevé formulé à partir d'huiles de base paraffiniques sélectionnées. Ces huiles sont conçues avec des additifs qui permettent d'obtenir un meilleur pouvoir lubrifiant, une stabilité chimique et thermique ainsi qu'une excellente protection anti-usure des composants du système AC/R.
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Traceur UV pour la recherche de fuites d'huile de pièces de moteur.
BRILLIANT ENGINE est un additif traceur fluorescent UV utilisé pour détecter même de très petites fuites dans de nombreuses pièces et composants du moteur d'un véhicule à moteur. BRILLANT ENGINE est ajouté aux : lubrifiants moteur, huile hydraulique, huile de direction assistée, huile de transmission et aux carburants tels que l'essence ou le diesel. Ajouter 7,5 ml pour chaque litre d'huile.
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Compressor+ │ Errecom
In Stock
Additif de reconditionnement pour les systèmes AC/R.
COMPRESSOR+ est l' Additif qui rétablit les conditions de fonctionnement optimales des systèmes AC/R après remplacement du compresseur ou lavage du circuit avec des solvants . Suite à la panne d'un Compresseur AC/R, des contaminants (fluorhydrique, chlorhydrique, acide carbonique, humidité et résidus lourds de liquides de lavage) se forment à l'intérieur du circuit qui affectent la durée de vie des principaux composants du système. Avant d'installer un nouveau compresseur AC/R, il est en effet nécessaire de démonter les composants du circuit et de les laver avec des liquides de lavage qui peuvent garantir l'élimination de la plupart de ces contaminants.
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Recently Viewed Products
EXTRACTEUR DE JOINT D’INJECTEUR
In Stock
Permet de retirer les bagues d’étanchéité en cuivre coincées à la base de l’injecteur
S’adapte facilement à tous les diamètres intérieurs de 6,4 à 9,5 mm
Permet un réglage précis de la profondeur grâce à son collet extensible
S’utilise habituellement de pair avec le kit HU41004
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