Outil de diagnostic à double mode

Grâce à la révolution innovante du diagnostic intelligent, le X-431 PRO3 LINK offre deux modes de diagnostic : le diagnostic local et le diagnostic à distance via SmartLink. Il hérite non seulement de la puissante capacité de diagnostic de la série PRO, mais prend également en charge le diagnostic à distance SmartLink qui étend les fonctions de diagnostic avec les scanners X-431 haut de gamme, les scanners tiers et les logiciels OE.

Câble DoIP pour la nouvelle protocole de communication avec les véhicules récentes.

Câble DoIP (Diagnostics over Internet Protocol).

  Ce câble est conçu pour permettre une communication rapide et fiable entre l’outil de diagnostic et les véhicules compatibles DoIP. Il prend en charge les protocoles de diagnostic les plus récents, notamment utilisés par les constructeurs comme BMW, Mercedes-Benz, Volvo, Land Rover, etc. Idéal pour les opérations de diagnostic à haut débit sur les véhicules nouvelle génération.

Câble Bypass de sécurité du groupe FCA.

Les modèles du groupe Fiat Chrysler (FCA) en 2018 ou version ultérieure sont équipés du module de la passerelle de sécurité (SGM / SGW), ce module isole la plupart des demandes de diagnostic pour tous les appareils de diagnostic post marchand, à l'exception de celui d'origine via un puissant algorithme de cryptions. Tels que la compensation des codes de défaut, les tests de mouvement et la programmation de l'ECU. Les équipements non originaux ne peuvent être utilisés que pour lire les codes de défaut, l'identification du véhicule VIN et afficher les flux de données via la station de diagnostic OBD, donc l'isolement du SGM / SGW peut désormais être contourné par le connecteur de diagnostic de conversion dédié FCA 12 + 8.

Câble d'extension OBD2 pour le connecteur Launch X431 à 16 broches mâle à femelle, soit que vous avez perdu ou endommagé votre câble d'extension OBD d'origine ou que vous avez une machine de diagnostic complètement différente, ce câble d'extension OBD de style ruban fonctionne sur tous les connecteurs Bluetooth OBD pour étendre sa longueur et également pour ajouter une protection contre les dégâts à l'adaptateur Bluetooth, réduisant ainsi le nombre de fois où vous devez brancher et débrancher le dongle du véhicule, ce qui pourrait être une réparation coûteuse s'il est endommagé.

Capteur TPMS à valve en caoutchouc (rubber), programmable et compatible tous véhicules.

Le LTR-03 est une valve électronique conçu et fabriqué par Launch, permet de contrôler la pression des pneus, et offre une solution TPMS fiable et performante pour tous les ateliers spécialisés dans l’entretien et la réparation des systèmes TPMS.